Pokretni lučni dizalica

Komponente i tehničke
Mobilna luka dizalica ima mnogo komponenti, poput velike industrijske dizalice, skup točkova koji posluje na željezničkoj traci koja se postavlja na mlazu ili pristaništu ili set normalnih točkova. Sa tim točkovima ovi su dizalice mogu bočno premjestiti iz jedne točke na drugu kao i po želji. Dok je ulazak u detalje svakog dijela komplikovan.

Boom
Najvažnija komponenta koja obavlja posao podizanja. Za sve mobilne lučke dizalice, procvat je dugačka, uvučena struktura koja se prostire vodoravno i vertikalno i djeluje kao mehanička ruka za podizanje tereta na brodovima ili dokovima. Moderni port infrastrukturni objekti imaju kanalizaciju teleskopskim nosačem za sve praktične svrhe, što znači da se mogu proširiti i okretati slobodno prema potrebi za rukovanje teretom. Međutim, procvat se mogu popraviti, što znači da mogu ići gore i dolje u vertikalnoj ravnini samo za spuštanje ili podizanje tereta i samo biti fiksni snop poput konfiguracija dizalica.
Jibs su često dodatne potporne ruke ili karike koje se protežu od nosača kako bi se osigurala dodatna snaga i podršku dok podižu teret.

Dizalica ili kuke / hvataljke
Vrh nosača povezan je sa kukom ili hvataljka, ovisno o vrsti tereta. Za skupno labav teret, kao u prevoznicima rasutih nosača, hvataljka se uglavnom koristi za upravljanje teretom, dok se kuka koristi za posude. Ove kuke ili blokove dizalice često se spuštaju ispod vrha nosača pomoću čvrstih remena ili kablova. Ovi hvataljke ili kuke dodatno se pomaknute i postavljaju se po dužini nosača po potrebi pomoću kolica na kotačima ili kliznim sustavima.

Gantry ili stupac ili noge
Ovisno o konfiguraciji dizalice, struktura stupca ili stupca poput stupa podržava nosače nosača. Kao što je prikazano na sljedećoj slici, ako je dizalica karakteristična za dva nosača u nadzemnoj konfiguraciji nalik snopu, to je tipična gantry konfiguracija na kojoj se procvat počiva na dvije noge slične rešenju, poznatim kao gantry struktura. Međutim, mnoge pokretne dizalice također imaju jedinstvenu strukturu sličnu nogu ili stupac u kojoj se šipka šarkuje i može slobodno raditi u najmanje 3 ili 4 stepena slobode. Teleskopski nosači tipični su za tip jedno-nogu, gdje se podesivi nosač šarke na vertikalnom stupcu i može se okretati u bilo kojem smjeru prema potrebi. Ova središnja struktura je drugi primarni član lučke dizalice, zajedno sa procvatom.

Platforma ili temelj
Za konfiguracije nalik na stupcu ili kolone, cijela struktura naslonjuje na dnu temelja koja u osnovi prenosi sve nadolazeće opterećenja s vrha, kao što je prikazano. Međutim, platforma nije potrebna za standardne gantry dizalice jer je procvat fiksiran na dvije velike gantry nosače koje apsorbiraju sva opterećenja i prenose ih direktno na zemlju.

Kabina
Dizalica mora upravljati i kontrolirati određeni operator ili osoblje koje sjedi u zatvorenoj sobi sa svim konzolama i sistemima. Kabina je uvijek nalazi se iznad, blizu procvata. Iako su moderni sustavi samostabiliziraju i robusniji u dizajnu, dizalice (osim tipova gantry) često zahtijevaju balansiranje protuteže postavljenih na suprotnom kraju točke opterećenja na procvatu (gdje se teret djeluje). Električni i hidraulični sustavi za sve operacije podizanja. Kontrolni i elektronički sustavi za slanje potrebnih signala na određenim korisnicima u električne sustave tokom operacija.

Šine, točkovi i šasija
Danas se većina velikih dizalica radi na setu kotača položenih na željezničku prugu. Međutim, manje mobilne lučke dizalice također su opremljene normalnim gumama za kamione i mogu se kretati u bilo kojem smjeru poput uobičajenog vozila.