YfmMotorna soba nadzemna dizalicaje dizajniran za rješavanje najtežih izazova za podizanje u morskim motornim sobama. Dizajniran za preciznost, izdržljivost i sigurnost u zatvorenim prostorima, osigurava besprijekorno rukovanje motorima, generatorima i teškim komponentama za vrijeme održavanja i popravke. Pouzdane brodogradnike i upravljača flote širom svijeta, theMotorna soba nadzemna dizalicaJe li vaš krajnji partner za efikasno poslovanje plovila.

KomponenteMotorna soba iznadredne dizalice
Kao ključOprema za podizanjeu morskim motornim sobama, komponenteDizalice za motorevariraju prema njihovim vrstama (kao što suNadzemni kranovi, Gantry dizalice, dizalice, itd.), ali osnovne strukture dijele univerzalnost.
1. Metalni sistem strukture
- Glavni nosač: Vodoravna greda koja nosi primarna opterećenja, obično izgrađena sa tipkama ili strukturama. Napravljen od čelika visoke čvrstoće (npr. Q345B), mora ispunjavati savijanje i torzijske potrebe čvrstoće.
- Krajnji nosač: Poprečna komponenta koja povezuje glavne nosače s obje strane, obično opremljenim putovnim kotačima za podršku cijelomMotorna soba nadzemna dizalicaTrči duž šina.
- Noge: Podrška strukture za garnost ili konzolne dizalice. Donji krajevi su fiksirani na zemlju ili temelj, dok se gornji krajevi povezuju s glavnim nosačem, zahtijevajući stabilnost protiv prevrtanja.
2. TRENUTNI MEHANISM
- Trolej putni mehanizam: Uređaj koji voziMotorna soba nadzemna dizalica da se pomaknu uzdužno duž šina za motorne sobe. Sadrži motore, reduktere, spojnice, skupove kotača itd. Uredba o pretvorbi frekvencije obično se koristi za glatko Start-Stop.
- Mehanizam kolica za dizalice: Instaliran na glavnom nosaču za pokretanje mehanizma za podizanje za bočni pokret. Slično kao i trolej putni mehanizam u strukturi, ali manjim dimenzijama, pogodan za precizno pozicioniranje u ograničenim prostorima za mašinu za motore.
3. Podizanje mehanizma
- Bubanj. Površina se često obrađuje sa spiralnim žljebovima za ujednačen žičani raspored.
- Žičana konopa: Komponenta ležaja opterećenja koja povezuje bubanj i kuku, mora biti u skladu s morskim industrijskim standardima (npr. ISO 4308). Potrebna je redovna inspekcija za habanje i prekršene žice.
- Blok kuka: Sastavljeno odkuke, grede kuka,remenicaBlokovi itd. Kuke moraju biti opremljene sigurnosnim kopčama kako bi se osigurala sigurnost podizanja.
- Motor i kočnica.
4. Električni sistem upravljanja
- Kontrolni ormar: Integriše PLC kontrolere, sklopke, releje itd. Omogućavanje start-stajališta, regulacije brzine i zaštitu sigurnosti zaMotorna soba nadzemna dizalica mehanizmi. Često prihvaća vodootporne i prašne dizajne (npr., IP54 Ocjena zaštite).
- Radni uređaj: Dostupno kao ožičeni privjesci ili bežični daljinski pokloni. Gumbi su ergonomski raspoređeni sa jasnim akcijskim pokazateljima (npr. ↑↓ ← →).
- Napajanje: Pokreće se klizačkim kontaktnim linijama ili kablovskim kolutima, uglavnom na 380V / 60Hz za slaganje morskih snaga.
5. Uređaji za zaštitu sigurnosti
- Limitator za učitavanje: Automatsko isključuje podizanje napajanja kada opterećenje pređe nazivnu vrijednost kako bi se spriječilo preopterećenje (tačnost veća ili jednaka ± 5%).
- Granični prekidači: Uključite ograničenje visine podizanja (za sprečavanje prevelike kuke) i granica putovanja (da biste izbegli sudar dizalice sa preprekama).
- Pufer: Instaliran na oba krajaMotorna soba nadzemna dizalica, surađujući s kraljnim krajem zaustavlja se za apsorbiranje energije sudara i smanjiti utjecaj.
- Akustični-optički alarm: Emitira signale upozorenja tokom rada za upozorenje osoblja za motorne sobe, posebno u područjima sa ograničenom vidljivošću.
6. Pomoćne komponente
- Rail & Fondacija: Šine obično koriste stručnjak za Qu-tipa zaMotorna soba iznadredne dizalice. Fondacije moraju biti zavareni u strukturu trupa motorne sobe, a nosivosti nosivosti moraju biti verificirani po brodskim dizajnskim institutima.
- Sistem podmazivanja: Automatski ili ručni uređaji za podmazivanje redovno opskrbljuju ulje na dijelove trenja poput ležajeva kotača i reduktora za produženje vijek trajanja opreme.
- Rain & Prašina navlake: Motorna soba iznadredne dizaliceU otvorenom ili prašnjavom okruženju potrebni su zaštitni poklopci za zaštitu električnih komponenti i dijelova mjenjača od korozije.
Kroz gornji modularni dizajn,Dizalice za motoreMože se postići efikasno i sigurno podizanje operacija dok ispunjavaju stroge propise brodske industrije (poput certifikacijskog zahtjeva klasifikacijskog društva poput ABS i DNV).

Osnovne prednostiMotorna soba iznadredne dizalice
✅ Prostor za optimizirani prostor
- Kompaktna struktura prilagođava se motornim prostorijama sa malim stropom bez ugrožavanja kapaciteta za podizanje.
- Maksimizira operativni prostor, dok susret sa strogim morskim prostorijama.
✅ Zagarantovana otpornost na koroziju
- Komponente od nehrđajućeg čelika + trostruko sloj morskih sloja podnosi visoku vlagu, sprej soli i hemijsku izlaganje.
- Prolazi ISO 12944 C 5- m certifikacija.
✅ Sigurnosni sistem sigurnog siguran
- Dvostruki kočioni sistem sa hitnim zaustavljanjem
- Senzor zaštite od preopterećenja (110% rezonara kapaciteta)
- Opcije otporne na eksploziju (ATEX / IECEX certificirani)
- IP 56- ocijenjene električne komponente
✅ Nizak rad održavanja
- Zatvoreni ležajevi i modularni sklopovi smanjuju potrebe servisiranja za 40% u odnosu na konvencionalne dizalice.
- Uključuje udaljenu dijagnostiku putem IOT-spremnog sučelja (neobavezno).

Tehnički parametri odMotorna soba iznadredne dizalice
|
Predmet |
Specifikacija |
|
Kapacitet |
1-20 Tonnes (prilagodljiv) |
|
Raspon |
3-15 M (prilagođava se rasporedu motornog prostora) |
|
Visina podizanja |
2-10 M (inkrementalno podešavanje) |
|
Radna temp. |
-25 stepen do +55 stepen |
|
Kontrolni sistem |
Privjesak / radio daljinski / kabina (IP65) |
|
Poštivanje |
DNV-GL, ABS, LR, BV, CCS-CLASS-Odobrena |
Scenariji aplikacija izMotorna soba iznadredne dizalice
▸ Zamjena i remont motora motora
▸ Instalacija generatora u posuđema
▸ Održavanje pogonskog sistema
▸ Dnevno rukovanje rezervnim dijelovima
▸ Operacije za popravak u slučaju nužde
Zašto birati yfmDizalice za motore?
"Nakon instaliranjaMotorna soba iznadredne dizaliceNa 12 plovila, zastoj tokom održavanja pao je za 65%. Modularni dizajn dozvolio je ugradnju ugradnje bez suhog priključenja. "
- Marine inženjer, Singapur Shipyard Group
Kontakt
Prilagođene usluge
Mi pružamoAnaliza slobodne rasporedeza vašu konfiguraciju stroja za motorni prostor. Naši inženjeri isporučuju:
- 3D CAD simulacije sa izvještajima o distribuciji opterećenja
- Analiza vibracija za instalacije ugrađene na trupe
- Prilagođena rešenja za napajanje (380V -480 V / 60Hz morska rešetka kompatibilna)
Maksimizirajte efikasnost motornog prostora danas!
Razmatranja izbora
- Parametri za podizanje treba odrediti na osnovu visine motornih sobnih, raspona i maksimalne težine podizanja (npr. 20t / 32T).
- Dizalice s eksplozijom pogodne su za posebne scenarije poput cisterne za naftu i moraju biti u skladu s IEC 60079 standardom otporne na eksploziju.
https://www.yfm-crane.com/contact-us
Recite / what / whatsapp: +86 15818704927
📧 e-mail.:anne@yfm-crane.com
🌐 Web.:www.yfm-crane.com





