SrednjeDeck Teleskopska preklopna dizalicaugrađen je na palubu teretnih brodova, koristeći hidraulični pogon, sa više-sklopivim zglobom i teleskopskom rukom sa beskonačnim podešavanjem dometa/promjenom radijusa; postiže široku pokrivenost i precizno pozicioniranje unutar ograničenog prostora na palubi, služeći kao glavna oprema za utovar i istovar za brodove za rasute terete,-višenamjenske brodove, roll-on/roll-brodove i inženjerske brodove, dok također podržava{4}}na{5}}pretovar sa broda na{5}}pretovar (STS). Ova vrstapalubna dizalicakombinuje fleksibilnost i nosivost, što ga čini posebno pogodnim za operacije na{0}}ograničenim palubama.
Zašto odabrati teleskopski sklopivi dizajn?
Mala veličina, veliki domet: Najznačajnija prednost dizajna teleskopskog kraka je "mali otisak, veliki radni domet". To znači da može pokriti šire radno područje bez zauzimanja prevelikog prostora na palubi, što ga čini posebno pogodnim za kompaktne brodske palube.
Fleksibilno teleskopiranje, snažna prilagodljivost: Funkcija teleskopske ruke omogućava fleksibilno podešavanje dužine ruke na osnovu položaja tereta. Bilo da se nalazi blizu trupa ili duboko unutar palube, može se lako nositi s njim, značajno poboljšavajući fleksibilnost i efikasnost utovara i istovara.
Hidraulički pogon, stabilan i pouzdan:Teleskopski kranovi sa zglobom obično koriste kompletan hidraulički pogonski sistem, koji nudi nesmetan rad, brzu reakciju i prilagodljivost složenim, varijabilnim okruženjima na moru. Hidraulički sistem ima odlične performanse protiv-smetanja i{2}}habanja.
Standardne nosivosti i dužine grana teleskopskepalubne dizalice
Prilikom odabira odgovarajućeg teleskopski sklopivi kranna osnovu stvarnih radnih zahtjeva, ključna razmatranja su težina tereta koji treba podići i radni radijus.
Lagane{0}}operacije (0,5-1 tona): Pogodno za rukovanje malim predmetima kao što su zalihe hrane i rezervni dijelovi. Na primjer, 0,5 tona u potpunostiteleskopska dizalica sa granom od 7-može podići 2 tone tereta u radijusu od 2 metra, nudeći vrlo visoku isplativost.
Operacije srednje-radnosti (3-10 tona): Pogodno za konvencionalni utovar i istovar na brodovima za generalni teret. 3-tonska 12-metarska dizalica s punim krakom je uobičajen izbor u pomorskoj industriji, efikasno balansirajući nosivost i doseg grane. 5,6-tonska 16,35-metarska poluklizna dizalica pogodna je za inženjerska plovila kao što su zabijači pilota i brodovi za jaružanje.
Teški{0}}operacije (10-30 tona): Pogodno za scenarije koji zahtijevaju podizanje velike opreme ili teških predmeta. 1,5 tona 18,1 metarpolu{0}}pokretna dizalicamože podnijeti teret do 10 tona, dok je 30-tonski 38-metarskikran kranmože lako ispuniti zahtjeve za podizanje teških predmeta od 30 tona.
Ključne konfiguracije i certifikati
Konfiguracija i certifikacijamarine dizalice direktno se odnose na operativnu sigurnost i pristup tržištu. Osnovna konfiguracija treba biti dizajnirana s obzirom na sigurnost i udobnost za pomorske operacije, a certifikacija bi trebala biti usklađena s međunarodnim pomorskim standardima.
Puna rotacija od 360 stepeni: Standardna funkcija pune rotacije od 360 stepeni omogućavamarine craneda se slobodno rotiraju na palubi, čineći operacije fleksibilnijim. Bežični
Daljinski upravljač + Dvostruki način rada kabine: Bežični daljinski upravljač omogućava rad na-dužim udaljenostima, što ga čini idealnim za specifične scenarije i pojednostavljuje i čini ga praktičnijim za rad. Kabina je opremljena preciznom kontrolnom pločom za mikro{3}}kontrolu kretanja, koja osigurava precizno pozicioniranje tereta.
Certifikacija Class Society: Oprema je u potpunosti usklađena sa zahtjevima sertifikacije velikih međunarodnih klasnih društava, garantirajući sigurnost i kvalitet. Na primjer, naš YFM-proizveopalubne dizaliceispunjavaju zahtjeve za sertifikaciju međunarodnih društava, uključujući ABS, CCS i BV.
Materijal i anti-korozija: Morsko okruženje je surovo, a oprema bi trebala biti napravljena od čelika visoke{1}}vrste. Površina karoserije je obrađena višeslojnim-slojnim premazom protiv-korozije kako bi se efikasno oduprla eroziji spreja soli-i koroziji morske vode.
Razne vrstepalubne dizalice
